低压电动平车

是36V低压轨道供电电动平车，以轨道滑触线供电,轨道即作为车轮的行走轨道又兼做馈电轨。分为36v单相供电、三相供电。地面变压器控制柜将单相(三相)交流380V至单相(三相)36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相(三相)交流380V。给平车用单相电容电机提供电力(三相时为YZ起重冶金用电机)。由于行走轨道又兼做馈电轨，所以要求轨道之间，车轮和车体之间绝缘，轨道铺设时要做特殊的绝缘处理。

由于不用电缆，故安全可靠、不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运输，易实现遥控和自动化，给厂区运输布置以很大方便。但其轨道施工要求较高，须保证轨道绝缘。此种电动平车由于轨道以低压供电，不会发生触电事故，但由于启动时电流较大线路末端电压降较大，所以超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。运行距离较长时还必须增加变压器个数。

济南霸力升降机械有限公司主要生产产品有：剪叉式高空作业平台、桅柱式铝合金高空作业平台、套缸式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、剪叉式升降平台、导轨式升降货梯、液压登车桥、无障碍升降机、汽车升降平台、旋转升降舞台、电动平板车、升降限高杆、搬运设备以及各种非标产品的定制。公司自创立以来，始终以创造完美的升降机械为奋斗目标，积极推动高空作业和货物举升作业往更安全、便捷的方向发展，为客户实现先进的货物举升及高空作业解决方案。

电动平车

电动平车，又称电动平板车、电平车、台车、过跨车、电动轨道车、地爬车等，是一种厂内有轨电动运输车辆，首先它是一种轨道型运输车辆，需要在地面上铺设轨道，轨道一般为工字型面接触道轨;其次它是电驱动车辆，在电机减速机驱动下自动运行，再次它是一种平板车，台面平整无厢盖，特殊情况下也可以是非平面但无厢盖，车体无方向盘只有前进后退方向(即使转弯也城靠轨道转弯)。此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点，因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点，成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的运输工具。

济南霸力升降机械有限公司主要生产产品有：剪叉式高空作业平台、桅柱式铝合金高空作业平台、套缸式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、剪叉式升降平台、导轨式升降货梯、液压登车桥、无障碍升降机、汽车升降平台、旋转升降舞台、电动平板车、升降限高杆、搬运设备以及各种非标产品的定制。公司自创立以来，始终以创造完美的升降机械为奋斗目标，积极推动高空作业和货物举升作业往更安全、便捷的方向发展，为客户实现先进的货物举升及高空作业解决方案。

轨道平车中限位开关有什么作用?

电动平车如向前断开，就必须向后才能开动，可以杜绝电动平车失控现象。在安装上十分简便，将二个限位功能合为一体，止停挡板简单、维修容易、故障减少。轨道平车中的限位开关又叫做行程开关，是限定运动极限位置的装置，有保护开关不受损坏的作用，可以防止轨道平车超越极限，了解轨道平车的传动系统的特点后，我们就更加知道限位开关的重要性。

限位开关包括凸轮片、转轴、限位开关和壳体;所述的凸轮片固定于转轴上，转轴设置于壳体上，并伸出壳体;限位开关与凸轮片相对应配合;还设有三叉限位臂，该三叉限位臂设于转轴外端;偏转角度轮，其装设于转轴另一端;设有两个限位开关，分设于凸轮片两边。

圆孔内设有调节螺钉，二个凸轮的阶梯形平台相互平行。旋转轴的旁边设置有与凸轮圆弧面接触的限位开关。与目前使用的装置相比，结构简单、安装方便，需要调试时可节约时间，并且可以保证调试的精度。